|
Encara que el tren
genera el 0,73% de les emissions de gasos d'efecte hivernacle
alliberades a l'atmosfera, si ho comparem amb el transport aeri o per
carretera, el ferrocarril és el mitjà de locomoció més eficient de tots,
des del punt de vista energètic.
El motiu d'aquesta eficiència energètica és d'índole tecnològica i de
control de qualitat. Això significa un avantatge competitiu estratègic
davant els seus competidors i una aportació essencial per a la
sostenibilitat, davant la lluita contra el canvi climàtic. Referent a
això, l'AVE és el màxim protagonista de la flota.
Amb això, l'objectiu de RENFE és reduir en un 9,1% el seu consum
energètic específic (consum per unitat de transport) en finalitzar
l'exercici 2009, avançant-se d'aquesta manera en tres anys a la proposta
estatal per al 2012.
CCI s'enorgulleix d'haver subministrat cambres climàtiques d'assaigs
d'alta tecnologia per al Centre d'Investigació i Desenvolupament de
RENFE i per al control de qualitat de les infraestructures de rodolament
i accessos del Tren d'Alta Velocitat, AVE.
www.cci-calidad.com
|
