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El Crash
Impact Sound Sensing (CISS) es un sistema que permite controlar la
activación del airbag de forma tal, que su aparatosidad sea
proporcional a la categoría del impacto.
El sistema ha
sido patentado por la compañía fabricante de componentes de
automoción, Continental:
http://www.conti-online.com.
El ruido
producido por el impacto es detectado por los diversos sensores
acústicos situados en el interior del chasis, los cuales cuantifican
la intensidad sonora y la convierten en una señal eléctrica de
magnitud equivalente, que hace activar el inflado de los airbags, en
un tiempo y en una intensidad proporcional a las necesidades de la
seguridad requerida para cada tipo de accidente.
Con este
sistema se consigue aumentar la seguridad de los ocupantes, ya que
el grado de protección es proporcional a la gravedad del accidente,
impidiendo que se dispare violentamente el airbag en un golpe de
aparcamiento (que podría producir lesiones) por ejemplo, haciendo
que el tiempo de inflado sea de una fracción de milésimas de segundo
en caso de accidente grave, o inflado lento o en dos fases en caso
de accidentes menores.
Los datos
obtenidos son analizados por la unidad central de control del
airbag, la cual hace que la deformación del vehículo sea
contrarrestada por la rapidez y grado de inflado de las bolsas de
protección, de forma totalmente proporcional.
CCI desarrolla
cámaras de ensayos para control de calidad y prueba de
funcionamiento de sistemas de seguridad de automoción desde 1967.
www.cci-calidad.com
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(Imagen
cedida por Mercedes Benz)
