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Hoy en día, la mayoría de las marcas
de automóviles apuestan por la química orgánica a la hora de diseñar sus
coches más innovadores, incorporando los plásticos de alta tecnología en
la mayor parte de sus componentes.
Multitud de proyectos fueron presentados en el salón North America
International Autoshow (NAIAS) celebrado este año en Detroit.
En los automóviles de la nueva generación predomina el empleo de
materiales ecológicamente responsables, tales como las resinas basadas
en desperdicios plásticos doblemente reciclados para recubrimientos,
resinas de alto rendimiento que aligeran el peso y son incombustibles,
polímeros de alta tecnología para componentes de motores que resisten
altas temperaturas, etc., etc.
Además, con los aditivos y pigmentos técnicos que existen hoy en día, la
versatilidad de estos materiales permite realizar diseños innovadores y
superficies de estética muy agradable.
Todo ello respetando la seguridad, el
aligeramiento de peso, el ahorro de combustible y consecuentemente la
disminución de las emisiones de CO2 a la atmósfera.
Los nuevos plásticos técnicos reemplazan
a los metales en una gran mayoría de componentes de los automóviles
modernos, tales como: Protecciones delanteras y traseras que absorben
los impactos, tableros de distribución, capotas, techos, parabrisas,
portezuelas traseras, cristales reemplazados por policarbonato
compuesto, embellecedores, tiradores, asientos, recubrimientos de
cableado, techos panorámicos, bastidores, etc., e incluso una gran
mayoría de componentes situados en el compartimiento motor, tales como
depósitos de combustible, de líquido de freno, de agua, colectores,
etc., etc., (no hay mas que observar la imagen adjunta, para darse
cuenta de la evolución en este sentido).
Marcas como Dupont, Sabic, DSM, Valeo,
etc., etc., son relevantes suministradores de este tipo de materiales y
componentes.
Con todo ello los pesos de los coches se
han reducido de una manera realmente considerable, haciendo que estos
nuevos vehículos puedan ser considerados más respetuosos con el
medioambiente, en comparación con los modelos anteriores.
CCI viene desarrollando desde 1967
cámaras de ensayos para simulación de condiciones ambientales extremas,
tanto para las más relevantes marcas de automóviles existentes en la
actualidad, como para los más importantes productores de materias primas
y componentes del sector auxiliar de automoción.
Al respecto cabe destacar que CCI ha
fabricado cámaras de ensayos para las compañías más punteras del sector,
tales como DSM, Valeo, Robert Bosch, etc., y Dupont (factoría de
Asturias), a la cual se han suministrado dos cámaras climáticas con
gases contaminantes, de ejecución especial, para investigación de
polímeros de alta tecnología.
www.cci-calidad.com
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