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Teniendo en cuenta que la corrosión es
un fenómeno químico de naturaleza REDOX, se ha llegado a resolver, de
forma cada vez más unánime, que es mucho más fiel a la realidad el
efecto de la alternancia climática marina, que la mera niebla salina en
sí, porque en la realmente, a lo largo de las 24 horas de un periodo
diario, la climatología marítima es sustancialmente cambiante.
Efectivamente, las condiciones reales atmosféricas que se producen en
los litorales marítimos durante los periodos nocturno y diurno, cambian
de forma repetitiva en la siguiente secuencia:
- Elevación de la temperatura y descenso de la humedad a partir de la
salida del sol.
- Deposición de niebla salina procedente de la dispersión por el oleaje
y el viento (temperaturas bajas por la noche y temperaturas altas
durante el día).
- Alta humedad y condensación nocturna con descenso de temperatura.
Debido a que los materiales que prestan sus funciones en dichas zonas,
se verán necesariamente expuestos a tales cambios climatológicos de
forma sistemática, es por lo que la tendencia normativa actual se dirige
en esta dirección.
Para reproducir en el laboratorio las condiciones climatológicas
mencionadas se utilizan las cámaras de corrosión cíclicas climosalinas.
CCI desarrolla desde el año 1967, bajo
la certificación AENOR, cámaras de ensayos de corrosión por niebla
salina y de simulación climática para investigación y control de
calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha fabricado este tipo
de cámaras de ensayos para las entidades de la máxima relevancia y los
centros de investigación más prestigiosos existentes en la actualidad,
tales como el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas (CENIM),
Empresa Nacional Siderúrgica (ENSIDESA), Instituto de Técnica
Aeroespacial (INTA), AIRBUS, fabricantes de automóviles, etc.
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